Pri ameriški vojski in s tem pri NASA so v tej smeri začeli premišljevati že zelo zgodaj, toda zgoraj omenjena ujetost svetovnih ekonomij ni priporočala ponudbe prijaznejših preparatov k nižanju cen derivatov. Nenehno višanje cen je izbilo sodu dno dokler na svetovni trg in s tem kajpak slovenskega, ni prišla dolgo željena tableta, ki niža porabo goriva. Sprva so ji rekli čudežna tableta, danes pa je še najbolj v Ameriki ta postala del vsakdana brez katere se bencina ne natoči. Med nami so tudi Slovenci, ki tableto s pozitivnimi izkušnjami uporabljajo že nekaj mesecev, le ti pa vedo povedati, da se jim je poraba goriva dejansko znižala.
A vendarle smo ljudje po naravi tudi kritiki, zato se na svetu najde tudi slab odstotek voznikov, ki pravijo, da to ne drži. Pri Petrolu in OMV so se mnenja vzdržali. Naj se ob vsem tem zavemo, da sta imela pred osmimi leti iste pomisleke tudi svetovna Shell in Esso. Kajpak oba živita še naprej, spremenil pa se je je le pristop do novih derivatov, ter s tem do proizvodnje in odprtja prve vodikove črpale na svetu v glavnem mestu Islandije, Reykjaviku. Naj poudarim, da je razvoj drugačnega goriva terjal čas, kot tudi iz leta v leto bolj napeta situacija. Ker pa se ta preobrat vleče že desetletja niti ni skrivnost, da bomo z FFI tabletami ali brez, še precej časa točilo bencin in dizel.
Naj še naprej ostanem pri tabletah za gorivo, ki so proizvedene v laboratoriju, ki je registriran pri EPA (agencija za varstvo okolja), zato v njih ne boste našli škodljivega acetona ali teflona. Tablete nudijo od 10-14% prihranka, kar je odvisno od starosti in modela avtomobila, pri nekaterih tudi več. Da pa zadeva le ni tako skromna, je podjetje, ki tablete tudi izdeluje, Fuel freedom international, (v nadaljevanju FFI) poskrbelo za dodatni doprinos v osebni ali družinski proračun, saj strategija FFI ni podobna klasičnemu distributorstvu mednarodnega poslovanja. Po zasnovi FFI ima možnost postati distributor praktično vsak zemljan, saj je le tako lahko tableta dostopna vsakomur za nizko ceno, kar ne moremo trditi za artikle v sosednji trgovini.
Pozabili niso niti na tovornjake, katerim se načeloma dodaja večja tableta, kot niso pozabili na dodatek k motornemu olju in s tem daljšanje dobe vozila. Pravzaprav podobno olje pod imenom Militech obstaja na zahodnem trgu že deset let, sprva pa je bilo narejeno za potrebe ameriške vojske, saj naj bi vozila s tem dodatkom lahko prevozila tudi 500 km brez olja.
Kakor koli, čudežna tableta Fuel freedom international je prišla v pravem trenutku! Tu je, dostopna za vse, ki bodo želeli prisluhniti, prihraniti in posredno zaslužiti.
Za bralce, ki bi želeli vedeti več o FFI, bencinskih tabletah, likvidu, kot o strategiji pri nas in v ZDA, je v Sloveniji že aktivna posebna skupina. Oglasite se na mail infos@katedrala.si ali predhodno obiščite spletno stran sponzorja http://www.makeit.myffi.biz saj le tako boste korak bližje tistim, ki so že prihranili in zaslužili.